Actualización de la línea 625/650
Actualización de la línea 625/650
Descripción del proyecto
El proyecto de mejora de las líneas eléctricas 625 y 650 consta principalmente de una mejora de las líneas de alimentación eléctrica 625 y 650 existentes de Liberty y las subestaciones asociadas de 60 kilovoltios (kV) a 120 kV para permitir que todo el sistema de transmisión de North Lake Tahoe opere a 120 kV. La línea 650 se extiende desde Truckee hasta Kings Beach, paralela a la ruta estatal 267 de California por gran parte de la alineación. Las alineaciones de la línea 625 existentes y propuestas, por lo general, se extienden en dirección noreste-sudoeste entre las comunidades de Kings Beach y Tahoe City.
El proyecto consta de tres elementos primarios: retirar la línea 625 existente y construir una nueva línea 625 redirigida; reconstruir la línea 650; y mejorar, modificar o retirar de servicio seis subestaciones. Estas mejoras incrementarán la capacidad de mantener cargas del sistema máximas actuales durante un corte en cualquiera de las cuatro secciones del sistema; disminuirán la dependencia de la estación de generación diésel de Kings Beach; reducirán la probabilidad de cortes asociados con condiciones ambientales (p. ej., vientos fuertes); y mejorarán el acceso a las líneas para mantenimiento, respuesta ante cortes de emergencia y actividades de reparación.
El proyecto ha sido dividido en 3 etapas:
- Etapa 1: rReconstrucción y actualización de la línea 650 desde Martis Valley y la subestación Kings Beach (incluidos el tendido de una nueva línea desde la carretera 267 hasta la subestación Northstar y mejoras en la subestación).
- Etapa 2: mejoras en la subestación de Kings Beach, retiro de servicio de la subestación Brockway, construcción de una extensión de media milla de una línea de doble circuito de 120 kV para conectar la terminal norte existente de la línea 650 con la subestación North Truckee.
- Etapa 3: mejora de la línea 625 a 120 kV y modificaciones en la subestación de Tahoe City.
Beneficio del proyecto
El beneficio clave del proyecto de mejora de las líneas 625/650 radica en proporcionar un servicio confiable, incluso si una porción del sistema de circuito cerrado está dañada (lo que se conoce como corte por falla de un único componente).
Al completar el proyecto de mejora, si cualquiera de la líneas en el sistema falla (debido a carga de nieve, daños, etc.), el resto del sistema de circuito cerrado podrá mantener las cargas del sistema máximas actuales.
La confiabilidad del servicio aumentaría de forma significativa al reducir la posibilidad de bajas de voltaje y cortes totales.
Otros beneficios
Reducir la dependencia de la estación de generación diésel de Kings Beach. Esta fuente se utiliza solo como respaldo durante eventos en los que falla un solo componente, pero las operaciones están limitadas debido a restricciones ambientales. Una vez completada la mejora, esta fuente solo se utilizaría para eventos poco frecuentes de fallas de múltiples componentes.
Reducir los peligros de incendio y la duración de los cortes. La reconstrucción de las líneas de transmisión con postes de acero nuevos de color oscuro y aislantes poliméricos reducirá de forma significativa la cantidad de cortes experimentados en el transcurso de la próxima década, y el sistema también se integrará mejor con el entorno. El proyecto mejorará el acceso a la línea para mantenimiento y gestión de la vegetación.
Brindar más capacidad normal para cargas futuras proyectadas. El sistema debe ser capaz de satisfacer los picos de carga (es decir, la demanda) cuando se produzcan. Además, las normas industriales estipulan que el sistema debe poder satisfacer los picos de carga con cualquier componente individual fuera de servicio (es decir, ante la falla de un único componente).
Antecedentes
Liberty adquirió el territorio de servicio eléctrico de California de Sierra Pacific Power Company/NV Energy en enero de 2011. La adquisición incluyó el sistema de transmisión eléctrica existente.
El sistema de transmisión que presta servicio al área de North Lake Tahoe consiste en un circuito compuesto por líneas de transmisión de 60 kV y 120 kV que se extienden desde Truckee hasta Squaw Valley, Tahoe City y Kings Beach, pasan por Northstar y regresan hacia Truckee. Estas cinco líneas de transmisión se identifican en el mapa adjunto y, en conjunto, se conocen como la línea 625/650.
En 1996, un estudio de Sierra Pacific Power Company identificó la necesidad de mejorar la línea de transmisión 625/650 existente para fines de confiabilidad y propuso una cronología de construcción continua.
En 2011, el consultor de ingeniería de Liberty confirmó los hallazgos de 1996, pero recomendó un enfoque de construcción en tres etapas para reducir los impactos del proyecto y garantizar el éxito.
Etapas del proyecto
Etapa 1: la línea 650 existente (actualmente, a 60 kV) se mejoró para permitir la operación futura a 120 kV a fines de la etapa 2. La reconstrucción usó los derechos de paso existentes y la alineación en la mayor medida posible, e incluyó nuevas estructuras, separación de estructuras y tipos de estructura y trabajo en la subestación Tahoe City para abordar condiciones de bajo voltaje. La construcción de la etapa 1 se completó en 2015 - 2016.
Etapa 2: el propósito de esta etapa es continuar las mejoras que le permitirían a la línea 650 operar a 120 kV e involucra la porción del circuito desde la subestación North Truckee hasta la subestación Kings Beach. La etapa 2 se ha dividido en las etapas 2A y 2B. La etapa 2A del proyecto involucra renovar la subestación Kings Beach. La etapa 2A se completó en 2020. La etapa 2B incluye la renovación de las subestaciones North Truckee y Northstar, y el retiro de servicio de la subestación Brockway. La etapa 2B involucra un segmento pequeño de construcción de línea de 120 kV cerca de la subestación North Truckee, mejoras y modificaciones en las subestaciones North Truckee y Northstar, el retiro de servicio de la subestación Brockway y la activación de la subestación Kings Beach a 120 kV. Actualmente, se están realizando los trabajos de la etapa 2B.
Etapa 3: renovación de la línea 625 y mejoras en la subestación Tahoe City. Actualmente, se está considerando el plazo y el alcance de la etapa 3.
Estado actual
Según lo analizado con anterioridad, actualmente el proyecto se encuentra en la etapa 2B, cuya finalización está programada para 2021.
Para obtener más información
Haga clic en el botón a continuación para conocer más acerca del alcance de trabajo de la etapa 2 en 2021.
Recursos adicionales:
Descargue el mapa del proyecto
Visite el sitio web de la agencia de planificación regional de Tahoe
Resumen del proyecto
Proponente del proyecto:
Liberty adquirió el territorio de servicio eléctrico y los activos de Sierra Pacific/NV Energy en enero de 2011, y, en la actualidad, presta servicio a alrededor de 49,000 clientes en las costas norte y sur de Lake Tahoe.
Ubicación del proyecto:
Condado de Placer al noreste y condado de Nevada al sudeste, en California.
Descripción del proyecto:
Estas líneas de transmisión importantes (conocidas como las líneas eléctricas 625 y 650) prestan servicio a las áreas de Northstar, Kings Beach, Tahoe City y Squaw Valley, y son algunas de las más antiguas en el estado de California.
Beneficio del proyecto:
La renovación de las líneas mejorará la confiabilidad, incluso si una porción del sistema de circuito cerrado está dañado, al posibilitar una mayor transferencia de carga y una capacidad de conmutación que beneficie a todo el sistema.
Proyecto propuesto:
Renovación de las líneas eléctricas 625 y 650 existentes y de las subestaciones asociadas de 60 kilovoltios (kV) a 120 kV, para permitir que todo el circuito de transmisión opere a 120 kV.
Necesidad del proyecto:
Las líneas 625 y 650 suelen operar a la capacidad máxima y deben complementarse con generación diésel para satisfacer los picos de carga. Las líneas antiguas nunca estuvieron diseñadas para proporcionar un sistema de circuito cerrado confiable que reduciría tanto la frecuencia como el impacto de los cortes, y tampoco estuvieron diseñadas para satisfacer los actuales picos de demanda.
Impacto ambiental del proyecto:
El informe de impacto ambiental (EIR) del proyecto abordar los posibles impactos en los recursos paisajísticos, los recursos de agricultura y silvicultura, los recursos biológicos, los recursos recreativos, los recursos de la tierra (geología, suelos, sismicidad, capacidad de la tierra y cobertura), la hidrología y calidad del agua, los recursos culturales, los materiales peligrosos, el transporte, el estacionamiento y la circulación, la calidad del aire y el cambio climático, el ruido y la vibración, la justicia socioeconómica y económica, los servicios públicos y los impactos que impulsan el crecimiento.
(Consulte http://www.trpa.org/wp-content/uploads/CalPeco-DEIS-EIS-EIR.pdf). Se han identificado medidas de mitigación para abordar cada uno de los posibles impactos.