La tarifa TOU de Liberty está determinada por la hora del día en que se consume la electricidad. TODA la electricidad consumida, ya sea para cargar el vehículo eléctrico como para todos los demás usos, se factura de acuerdo con la hora del día. La tarifa también varía según la estación:

Invierno (del 1 de octubre al 31 de mayo)

• Demanda alta (“Invierno - ALTA”): de 5 p.m. a 10 p.m., la energía es más cara durante este período de mayor demanda. Cargue menos durante estos horarios.
• Demanda media (“Invierno - MEDIA”): de 7 a.m. a 5 p.m., es el segundo período de menor costo.
• Demanda baja (“Invierno - BAJA”): de 10 p.m. a 7 a.m., es el período de menor costo para el consumo de energía en invierno. Cargue su vehículo eléctrico y planifique realizar el máximo consumo de energía durante estas horas para obtener los mayores beneficios.

Verano (del 1 de junio al 30 de septiembre)

• Demanda alta (“Verano - ALTA”): de 7 a.m. a 10 p.m., la energía es más cara durante este período de mayor demanda. Cargue menos durante estos horarios.
• Demanda baja (“Verano - BAJA”): de 10 p.m. a 10 a.m., es el período de menor costo para el consumo de energía en verano. Cargue su vehículo eléctrico durante este período para obtener los mayores beneficios.

La tarifa TOU para vehículos eléctricos está disponible para cualquier cliente de Liberty que posee un vehículo enchufable registrado a su nombre. Incluye:

• Residentes permanentes y no permanentes.
• Vehículos totalmente eléctricos e híbridos enchufables.
• Cualquier tipo de cargador de vehículo eléctrico (120 voltios o 240 voltios; de instalación permanente o portátil).

No, los clientes pueden solicitar tarifas TOU para vehículos eléctricos sin participar en el programa de reembolso de cargadores domiciliarios.

Hay dos maneras de solicitarla.

1. Cargadores de vehículos eléctricos existentes. Los clientes que no necesitan un cargador de vehículo eléctrico pueden enviar el formulario web desde el enlace que figura al final de esta sección.
2. Programa Liberty Drive Electric. Los clientes que no tienen un cargador de vehículo eléctrico exclusivo pueden ser elegibles para obtener hasta $1,500 de ayuda para cubrir el costo de instalar un cargador de vehículo eléctrico para hogares inteligentes. La solicitud de la tarifa TOU para vehículos eléctricos se envía automáticamente cuando se solicita un reembolso.

Programa de reembolsos Liberty Drive Electric

El paso final para recibir una tarifa TOU para vehículos eléctricos es que Liberty instale el medidor especial según hora de consumo en su hogar. Este servicio puede demorar entre 30 y 60 días, en función de la disponibilidad y programación del medidor. La facturación de la tarifa TOU comienza el día en que se instala el medidor TOU, por lo que es probable que, en el primer mes, observe cargos anteriores a la tarifa TOU y cargos de la tarifa TOU.

Si bien no es necesario que esté en su domicilio cuando Liberty instala el medidor TOU, tenga presente que el área delante de su tablero de servicio y medidor debe estar despejada, sin materiales almacenados, nieve, etc. Además, como el medidor TOU se lee de forma manual todos los meses, las ubicaciones del medidor que se considere que tienen un acceso inadecuado no serán elegibles para las tarifas TOU para vehículos eléctricos.

No, los clientes con tarifas TOU para vehículos eléctricos deben conservarla durante un año antes de solicitar cambiarse a otra tarifa. Hay una garantía de que los clientes ahorrarán dinero en el primer año; consulte a continuación la información sobre la garantía de ahorro.

Liberty revisará su cuenta después del primer año completo con la tarifa TOU para vehículos eléctricos; si determina que gastó más con la tarifa TOU de lo que hubiera gastado con la tarifa estándar, Liberty reembolsará la diferencia y restaurará la tarifa estándar (si así lo desea usted).

Sí, los clientes en el programa CARE reciben una tarifa con descuento. Consulte los detalles en el cuadro de tarifas.

No, las cuentas con medidores netos de energía solar no son elegibles para utilizar medidores TOU debido a la incompatibilidad con los medidores bidireccionales que se usan para las mediciones netas solares.